Полировка кузова автомобиля

Полировка кузова автомобиля

Многие автомобилисты сталкиваются с проблемой быстрой потери насыщенного цвета кузова автомобиля.
Так как процесс «старения» и потери блеска внешнего вида лака и краски автомобиля происходит постепенно (постоянно контактируя с внешней средой), автовладельцам не так заметно ухудшение поверхности. 

Более детальный анализ и исследование лакокрасочного покрытия автомобиля, раскрывают истинное лицо поверхности кузова: если посмотреть под увеличением на поверхность автомобиля, то вместо микротрещин и царапин будут видны «каньоны» и «ущелья», а вместо сколов от камешков – большие и глубокие кратеры.

прайс-лист

Цены на восстановительную полировку !

Однако, предприятия и целые концерны по производству средств по уходу за поверхностью кузова автомобиля функционируют и выпускают новые продукты и новые защитные химические составы, тем самым давая понять, что проблема существует и требует осмысления и принятия мер по защите и реабилитации лакокрасочного покрытия автомобиля. 

Покрытие автомобиля теряет свой первоначальный вид из-за воздействия на него следующих факторов (очередность от меньшей степени воздействия, до большего агрессивно-вредного воздействия):

1. Влажность и резкие перепады температур. 
   
   Вода, попадающая на поверхность автомобиля, проникает в трещины, щели и затекает во все микро-промежутки лакокрасочного покрытия. Вода имеет свойство расширяться на морозе, тем самым водная «прослойка» при минусовой температуре, расширяет трещины и сколы, образуя отслоения краски от жести кузова автомобиля.
   Для начала коррозии достаточно глубокой царапины или трещины в лакокрасочном покрытии автомобиля. Для образования, проступающих из глубины покрытия пятен не нужно низкой температуры, повседневная влажность и воздух идеально подходят для распространения ржавчины, впоследствии распространение ржавых пятен сложно остановить. 


2. Кислотно-солевая среда.
   
   Кислотные дожди, являющиеся неотъемлемым атрибутом больших городов, и солевая среда улиц городов делают свое дело, по приведению покрытия автомобиля в негодное состояние. 
   Окисление верхнего слоя краски происходит быстро, такое воздействие приводит к потере естественного блеска и к помутнению лакокрасочного покрытия. Чем дольше автомобиль находиться в незащищенном состоянии, тем глубже окисляется его поверхность и тем сложнее впоследствии восстановить прежний вид поверхности кузова автомобиля.


3. Клейкий состав распускающихся почек деревьев.
   
   Большую опасность клеевой состав почек вызывает тогда, когда высыхает на поверхности автомобиля. Несмотря на большое разнообразие составов по удалению следов от высохших почек, все же удалить следы с поверхности довольно затруднительно. Если применяются механически способы удаления последствий почек (например, удаление с помощью лезвия или других острых предметов) покрытие царапается.
   После удаления высохших почек остаются следы, и в дальнейшем на этом месте покрытие автомобиля не выгорает и не окисляется как вся остальная поверхность, тем самым на кузове машины появляются «родимые пятна».
   Избавиться от таких пятен сможет только полировка автомобиля, мойка даже с применением специальных средств не поможет.


4. Птичий помет.
   
   Птичий помет способен разрушить покрытие кузова за несколько недель. Кислота, находящаяся в помете активно входит в реакцию с поверхностью и разрушает ее очень быстро. Если помет пролежал долгое время на поверхности, то, скорее всего, лакокрасочный слой поражен полностью, на всю глубину.
   Остановить этот процесс сможет только глубокая профессиональная полировка кузова, которая под силу только специалистам установочных центров.  


5. Ультрафиолетовые лучи.
   
   Являются самым мощным фактором разрушения всех типов лакокрасочных покрытий. Ультрафиолетовые лучи проникают вглубь покрытия, разрушая тем самым молекулярную структуру поверхности, что провидит к потере лакокрасочным покрытием химико-физических свойств. 
   Ультрафиолетовые лучи образуют «сеть невидимых лабиринтов» на поверхности автомобиля, в эту сеть проникает вода, такой симбиоз легко может привести к необратимым процессам разрушения лакокрасочного покрытия автомобиля.
   Защитить от проникновения ультрафиолетовых лучей и предохранить лакокрасочное покрытие автомобиля от разрушающих факторов сможет полировка кузова автомобиля.

Полировка кузова производится с применением полиролей, содержащих блокираторы и фильтры, защищающие поверхность автомобиля.

Полировка автомобиля делиться на три группы: защитная полировка, поверхностная и восстановительная (абразивная) полировка кузова.

1. Защитная полировка кузова автомобиля.
   Защитная полировка кузова с применением защитных паст проникает во все трещины, сколы и царапины, образуя невидимую микропленку, препятствующую проникновению влаги, грязи и пыли. Птичий помет и почки, в этом случае не могут добраться до лакокрасочной поверхности автомобиля. Так же не влияют на покрытие автомобиля кислотные дожди и солевая среда, а ультрафиолетовые лучи отсвечиваются от защитной микропленки и не наносят вреда покрытию.
   
   
   После того, как проведена защитная полировка кузова автомобиля, он приобретает насыщенный, дополнительный блеск и антистатический эффект.
   Такую полировку рекомендуется применять на новых автомобилях в целях сохранения внешнего вида и повышения устойчивости лакокрасочного покрытия.


2. Поверхностная полировка автомобиля.
   
   Отличается от защитной полировки устранением мелких царапин, потертостей, пятен и разводов с лакокрасочного покрытия автомобиля. Данную полировку можно сравнить с косметическим ремонтом поверхности машины.
   Применяется данная полировка для автомобилей с небольшой степенью износа покрытия. Поверхностная полировка автомобиля производиться с применением двух паст – мелко-абразивной и защитной. 


3. Восстановительная полировка кузова (полировка кузова 3М).
   
   Восстановительная полировка кузова профессиональными материалами 3М так же называется - полировка кузова 3М.
   Производится такая полировка на автомобилях с помутневшим и потертым покрытием автомобиля. Технология восстановительной полировки позволяет убрать все не глубокие царапины и потертости, избавиться от окисленного слоя, а так же восстанавливает верхний слой лака. 
   Толщина лака составляет около 40 микрон, при полировке снимается не более 5 микрон. Восстановительная полировка кузова возвращает автомобилю первоначальные блеск и насыщенность цвета. Идеально подходит для предпродажной подготовки.

Перед любой полировкой кузов автомобиля очищается от битумных пятен и других загрязнений, после чего производится оклейка пластиковых деталей и стекол. Затем в дело вступают пасты с разной степенью абразивного состава. При наличии глубоких царапин, детали локально подвергаются абразивной обработке.  

Профессиональная полировка автомобиля заключается в комплексной полировке – восстановительная полировка и защитная полировка, для реабилитации и защиты поверхности автомобиля. Такой подход обеспечит автомобиль насыщенным цветом кузова, а защита лакокрасочного покрытия, сохранит его на долгий срок.

Помимо кузова автомобиля, полировка восстановит первоначальный вид фар (полировка фар) и лобового стекла (полировка лобового стекла) автомобиля.

Полировка фар избавит пластик оптики от помутнения и царапин. Полировка фар вернет оптике первозданный вид и восстановит оптические свойства, потерянные в результате эксплуатации автомобиля. Полировка фар производится в несколько этапов, схожих с этапами полировки кузова, после чего приобретает первоначальный вид.

Полировка лобового стекла является очень актуальной, так как утеря стеклом прозрачности уменьшает контроль над дорогой, что может привести к плачевным последствиям. Полировка лобового стекла решит эту и следующие проблемы:

• удаление царапин, возникших из-за дворников;
• удаление кислотных пятен;
• удаление вертикальных и иных царапин с боковых стекол.

Полировка кузова автомобиля, полировка фар, полировка лобового стекла должна производиться специалистами в установочных центрах.

Мастера установочного центра «Юнавто» обладают всеми необходимыми навыками и знаниями для проведения профессиональной полировки автомобиля. 

Профессиональная полировка автомобиля, выполненная в установочном центре «Юнавто», позволяет восстановить, защитить и сохранить лакокрасочное покрытие на долгий срок. Используются материалы, полироли и пасты, только ведущих и зарекомендовавших себя, производителей автомобильной косметики.

В установочном центре «Юнавто» созданы все условия для получения наилучшего результата полировки автомобиля. 

В установочном центре «Юнавто» в наличии присутствует сертификат, сохраняющий все дилерские гарантии. На всю работу дается гарантия на весь срок эксплуатации автомобиля.

Доверяя опыту, Вы выбираете профессионалов.